Авиакомпания Riyadh Air, которая задумывалась как инструмент превращения саудовской столицы в глобальный авиахаб, изменила схему работы: после серии атак хуситов самолёты компании садятся в аэропорту в 270 милях от Эр-Рияда, а пассажиров оттуда доставляют в город автобусами.
Об этом сообщает издание Skift. С момента запуска прошёл всего нескольких месяцев, но уже теперь расписание и логистика перевозчика подстраиваются под обстановку в регионе.
Идея Riyadh Air состояла в том, чтобы сделать Эр-Рияд узловым пунктом для международных перелётов и составить конкуренцию действующим хабам Персидского залива. Однако волна атак хуситов вынудила компанию перенести точку посадки далеко от столицы: пассажиры приземляются в другом городе, после чего едут до Эр-Рияда на автобусах. Такой маршрут занимает несколько часов и заметно снижает привлекательность схемы «быстро долетел — быстро доехал», на которой строился концепт нового хаба.
Деталей о том, какие именно рейсы затронуты и как долго продлится практика, издание не приводит. Не уточняется и то, как изменения сказываются на загрузке airline и на планах расширения маршрутной сети.
Ситуация иллюстрирует проблему, с которой сталкивается масштабный авиационный проект Саудовской Аравии: амбиции по созданию глобального хаба упираются не только в конкуренцию, но и в безопасность неба над регионом.
