Tesla официально запустила публичные поездки на Cybercab — полностью беспилотном электромобиле, у которого нет руля и педалей. Доступ к сервису открыли через приложение Tesla, поездки уже можно заказать в Остине, штат Техас.
Роботакси выполнено в формате двухместного купе с поднимающимися вверх дверями типа «крыло чайки». В салоне нет привычных органов управления — только экран и подсветка. Автопилот опирается на фирменную систему Tesla Vision: камеры и нейросетевое ПО, без лидаров и радаров.
О запуске сообщил Илон Маск, представив Cybercab как первый шаг к массовому беспилотному транспорту. По его словам, стоимость поездки со временем будет сопоставима с ценой проезда в общественном транспорте, а сам сервис станет одной из ключевых статей дохода компании.
Анонс концепта состоялся осенью 2024 года на мероприятии «We, Robot» в Лос-Анджелесе. Тогда Маск обещал выпустить машину дешевле 30 тысяч долларов, уложившись в производственные сроки к 2026–2027 годам. По факту компания пошла по иному пути: Cybercab собирают на той же платформе, что и обычный Model Y, изготавливая прототипы силами инженерных команд, а не на полноценном конвейере. Серийная версия с собственным заводским индексом пока не готова.
Запуск проходит в условиях пристального внимания регуляторов. Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) ещё весной начало изучать жалобы на работу Full Self-Driving — фирменной системы помощи водителю, которую Tesla применяет и в Cybercab. Кроме того, в Остине уже работает конкурирующий сервис Waymo от Google, чьи роботакси курсируют по городу с 2024 года. Параллельно General Motors свернула аналогичный проект Cruise после серии инцидентов и давления властей Калифорнии.
В Tesla подчёркивают, что каждое Cybercab работает в режиме удалённой поддержки — операторы могут вмешаться в маршрут при сбое, хотя физически в машине никто не сидит. Площадкой для запуска выбрали Остин, где сосредоточены инженерные офисы компании и проще согласовывать эксперименты с властями штата.
Цена проезда в первые недели держится на уровне обычного тарифа Tesla, дальнейшую модель монетизации в компании обещают раскрыть после того, как парк машин расширится. Пока речь идёт о нескольких десятках автомобилей, но в перспективе Tesla рассчитывает нарастить флот до тысяч единиц за счёт партнёрства с владельцами Model 3 и Model Y, которым предложат сдавать свои машины через платформу автономного такси.
