Электрический грузовик Slate создан с упором на низкую цену и высокую эффективность. Как следствие, производителю пришлось пожертвовать некоторыми характеристиками. Судя по первым данным, главным компромиссом стала батарея. Запас хода модели, вероятно, окажется скромнее, чем у более дорогих аналогов. Точные цифры пока не названы, но уже сейчас понятно, что для дальних поездок этот пикап не подойдёт. Впрочем, для городских перевозок и нечастых выездов на природу его возможностей может хватить. Официальные характеристики появятся позже.
Компания Slate делает ставку на тех, кто ищет недорогой электромобиль для повседневных задач. Однако снижение цены неизбежно отразилось на ёмкости аккумулятора. По словам представителей бренда, инженеры сознательно выбрали компромисс между стоимостью и дальностью хода, чтобы удержать розничную цену на минимальном уровне. Пока неизвестно, какие именно показатели запаса хода будут у серийной версии, но ожидается, что они окажутся заметно ниже среднего по классу.
Для потенциальных покупателей это означает, что придётся тщательнее планировать маршруты и чаще рассчитывать на зарядные станции. Тем не менее, если пикап используется преимущественно в городе или на коротких дистанциях, ограничения могут оказаться не столь критичными. Slate обещает раскрыть полные технические данные ближе к началу продаж, тогда же станет ясно, насколько оправданным окажется выбор в пользу экономии.
