Руководители авиакомпаний делают ставку на спутниковый интернет Starlink как на один из способов роста доходов и привлечения новых пассажиров. Об этом пишет издание Skift, отмечая, что подобные планы связаны с необходимостью компенсировать продолжающийся рост расходов на авиатопливо.
Логика перевозчиков проста: быстрый интернет на борту давно стал фактором выбора для пассажиров, особенно на дальних маршрутах. Если раньше Wi-Fi в самолётах чаще ассоциировался с медленным и нестабильным соединением, то низкоорбитальные спутники promising значительно более высокую скорость и меньшие задержки — уровень связи, привычный для пользователей на земле.
Starlink компании SpaceX разворачивает сеть на низкой орбите, что и обеспечивает ключевые преимущества: большую пропускную способность и минимальную задержку сигнала по сравнению с традиционными геостационарными спутниками. Для пассажиров это означает возможность не только переписки и проверки почты, но и полноценных видеозвонков, стриминга и работы в облаке во время полёта.
Для самих авиакомпаний подключение такой услуги выполняет сразу две задачи. Во-первых, это дополнительная статья дохода: доступ к интернету может продаваться как отдельная опция или входить в премиальные тарифы. Во-вторых, это конкурентное преимущество в борьбе за лояльность клиентов — пассажир, которому удобно работать или развлекаться на борту, с большей вероятностью выберет того же перевозчика снова.
На фоне дорогого топлива, которое остаётся одной из главных статей расходов авиакомпаний, перевозчики ищут способы зарабатывать больше без радикального повышения базовых тарифов. Цифровые сервисы на борту — от интернета до развлекательного контента — рассматриваются как один из таких инструментов. Детали о том, какие именно авиакомпании и в какие сроки планируют оснащать свои парки оборудованием Starlink, издание приводит в полном материале на Skift.
