Ил-114-300 — региональный турбовинтовой самолёт, разработанный конструкторским бюро Ильюшин. Предназначен для коротких и средних маршрутов, рассчитан на перевозку пассажиров на расстояниях, где реактивные лайнеры экономически нецелесообразны. Именно этот тип воздушного судна сейчас в фокусе российской авиастроительной отрасли.
Москва ставит перед собой задачу нарастить выпуск гражданской авиатехники. Цель — обновить парк отечественных авиакомпаний и постепенно отказаться от закупок иностранных самолётов. Импортная зависимость в авиации — давний вопрос: значительная часть лайнеров, эксплуатируемых в России, была выпущена за рубежом, а санкционные ограничения усложнили обслуживание и поставки такой техники.
Ускорение производства Ил-114-300 — один из элементов этой перестройки. Региональные турбовинтовые самолёты востребованы на маршрутах между небольшими городами и в условиях нерегулярного спроса, где они работают эффективнее узкофюзеляжных реактивных бортов. Их проще обслуживать, и они менее требовательны к инфраструктуре аэродромов.
Для авиакомпаний переход на отечественные воздушные суда означает сокращение зависимости от зарубежных поставщиков и упрощение логистики запчастей и технического обслуживания. Для отрасли — шанс развить собственное производство, сохранить компетенции и обеспечить рабочие места в авиастроении.
Конкретные сроки наращивания выпуска и точные планы по объёмам производства в доступных источниках не уточнялись. Известно лишь, что развитие Ил-114-300 рассматривается как приоритетное направление в программе обновления гражданского парка России.
