Qantas вынесла из эксплуатации Boeing 787‑9 после обнаружения клопов. Инцидент произошёл на рейсе QF5, выполнявшем перелёт из Перта (PER) в Рим (FCO) 9 октября 2026 года. Самолёт — Boeing 787‑9 с регистрационным номером VH‑ZNI — покрывал расстояние в 8 298 миль, одно из самых длинных направлений авиакомпании.
Во время полёта несколько пассажиров в передней части эконом‑класса начали жаловаться на укусы клопов. Экипаж предложил антигистаминные препараты, однако их запасы быстро исчерпались. После приземления в Риме в 7:33 по местному времени 10 октября 2026 года самолёт был отправлен на «глубокую очистку». По словам представителя Qantas, это позволило инженерам и обслуживающему персоналу полностью обработать кабину, поскольку обычные методы дезинсекции могут повредить электронику самолёта.
В результате очистки был отменён запланированный обратный рейс QF6, который должен был вылететь из Рима в 10:45 по местному времени. Пассажирам были предоставлены отели и питание, а также предложена переброска на альтернативные рейсы в течение 48 часов. Представитель авиакомпании извинился перед клиентами за отмену и подчеркнул, что такие меры необходимы для обеспечения безопасности и комфорта.
Поскольку рейс вылетал из страны‑члена ЕС, пассажиры имели право на компенсацию согласно регламенту EC261. При задержке прибытия в конечный пункт более чем на четыре часа каждый пострадавший мог получить 600 евро наличными. При полной загрузке самолёта в 236 мест потенциальные выплаты могли достигнуть 141 600 евро.
Самолёт всё же вернулся в Австралию в тот же день, но уже под другими номерами рейсов — QF7006 и QF6007. Вылет из Рима произошёл в 14:02 по местному времени, а прибытие в Сидней (SYD) зафиксировано в 22:34 по местному времени, что на более чем шесть часов позже запланированного прибытия в 16:25.
Инцидент подчёркивает редкость подобных проблем в авиации, но также демонстрирует готовность крупной авиакомпании быстро реагировать на угрозу здоровью пассажиров и соблюдать международные нормы компенсаций.
