Аэропорты рискуют направить средства на технологии, которые принесут лишь небольшой рост качества обслуживания пассажиров и выручки, если не сформулируют чёткие требования до обращения к поставщикам. Такое предупреждение дала бывшая генеральная директор Airports Council International (ACI) Луис Фелипе Оливейра.
По её словам, проблема кроется в отсутствии проработанных технических заданий: аэропорты закупают программное обеспечение и оборудование, не до конца определив, какую конкретно задачу решение должно выполнять. В итоге внедрённые системы не трансформируют ни пассажирский сервис, ни коммерческие показатели, а бюджет тратится впустую.
ACI — международная ассоциация, объединяющая аэропорты по всему миру. Оливейра возглавляла организацию в период с 2018 по 2022 год. Сейчас она продолжает отслеживать тенденции в отрасли и публично комментирует практики крупных аэропортов.
По наблюдениям экс-руководителя, спрос на цифровые решения в аэропортовой индустрии растёт, но часть проектов запускается без понимания конечной цели. Это касается как автоматизации регистрации и контроля безопасности, так и систем управления пассажиропотоком. Результат — технологии, которые работают, но не меняют ключевых показателей.
